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中國建投舉辦“JIC講堂” 探討智能汽車的產業未來與投資邏輯
2020年11月19日 18:43   來源:中新網上海  

    中新網上海新聞11月19日電 (湯彥。11月19日,中國建投2020年度“JIC講堂•科技投資系列” 第三場在建投書局舉行。國泰基金基金經理王陽與東吳證券研究所副所長、電力設備新能源首席分析師曾朵紅以“智能汽車駛向怎樣的未來?”為主題,為現場和在線觀看直播的各界觀眾,詳細解析了汽車產業鏈的深度變革與主流車企的智能化戰略,并就如何把握汽車產業投資邏輯進行了富有啟發意義的探討。

    王陽分享了新能源汽車產業的投資機會。他表示,在全球新能源汽車產業確定性向上的格局下,新能源汽車的行業滲透率將穩步持續提升。國內行業已逐步從政策驅動型市場向消費驅動型市場轉型。特斯拉的成功也進一步證明了供給側的發力是全球電動化的另一推動力,真正的好產品能夠創造需求。

    在投資邏輯上,王陽認為,根據汽車行業的發展規律,平臺的規劃時間一般在5年左右,車型規劃時間在3年左右,所以2020-2022年即將上市車型及競爭情況基本可以預見。因此,這一階段的投資主線可以圍繞全球銷量的增長主力及其產業鏈進行布局。中長期維度來看,還是要持續尋找符合產業發展方向的環節和公司。

 

 

    曾朵紅分享了對汽車產業發展趨勢的洞察。她指出,2020年是全球電動化元年,特斯拉、新勢力、大眾等爆款車型帶動超級產品周期崛起,推動ToC需求爆發。她認為,汽車正迎來百年大變革,電動化及智能化是行業大勢所趨,汽車產業將從產業鏈向生態鏈轉變,車企、零部件供應商和科技公司之間重新進行角色分工、利潤分配、價值鏈構建,車企將依靠軟件開發、迭代升級重新掌握主控權。

    關于智能汽車產業格局,曾朵紅表示,特斯拉是頭牌標桿,傳統車企正在追趕,而造車新勢力已成氣候,未來潛力巨大,電動化零部件環節中國企業已具備全球競爭力,智能化領域也將孕育出更加優秀的企業。

    在隨后的嘉賓對話環節,王陽與曾朵紅進一步就智能汽車產業政策對車企的影響,作為我國制造業彎道超車歷史機遇的智能汽車產業該如何發力,智能汽車存在哪些技術瓶頸等問題進行了深入探討,與線上線下觀眾展開了熱烈互動,為觀眾了解智能汽車的市場現狀與發展方向提供了寶貴的價值參考。

    2020年,中國建投集團圍繞十九屆五中全會精神和“十四五”規劃建議,推出 “JIC講堂•科技投資系列”,以 “智聯世界”為關鍵詞,聚焦5G、芯片、人工智能、金融科技、信息安全、智能汽車等多個科技投資重點領域,邀請相關領域知名專家學者和行業資深人士,從宏觀到微觀、從技術到產業、從理論到實踐,通過8場專題講座,線上線下聯動,為觀眾闡述第四次科技革命浪潮如何為中國輸送嶄新的發展動能,研判行業發展與技術進步的前沿趨勢、投資方向,交流分享實踐經驗。后續5場講座也將在年內陸續舉行。

    “JIC講堂”是中國建投集團調動優質智力資源,以建投書局文化空間為前沿陣地,集合多方智慧和力量打造的高品質講堂品牌!癑IC講堂”自2016年以來共舉辦70余場深度對話和思想交流,向社會分享前瞻視野與專業洞察,提供理性分析與價值參考,擁有逾百位專家學者的思想智庫,覆蓋國內頂級高校和科研機構,受到學界、業界、公眾等多方人士的關注。(完)

 

 

 

 

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編輯:湯彥俊  

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